Противолодочные эсминцы и фрегаты 1850-1999 Gurkha, Glasgow, Cushing, Tromp
Противолодочные эсминцы и фрегаты 1950-1999 технические характеристики и рисунки
Для эскадренного миноносца требовался экипаж порядка 200 человек небольшое число по отношению к судовым габаритам и огневой мощи корабля, что было возможно благодаря использованию новых технологий. После 2010 г. в оборудование эсминца должна быть включена радиолокационная станция с фазированной решеткой.
Gurkha
Это третий из семи многофункциональных фрегатов класса Tribal, который первым из британских военных кораблей оборудовался кондиционерами воздуха во всех помещениях экипажа и в большинстве рабочих зон. Судно было выведено из строя в 1979 г., вновь вступило на службу в период Фолклендского конфликта (1982), было продано Индонезии в 1985 г. и поставлено на прикол в 1999 г.
Georges Leygues
Этот корабль вместе с семью однотипными судами составлял основную противолодочную группировку Франции. Газовые турбины развивали мощность в 52 000 л.с, а дизели - 10 400 л.с. Дальность хода на дизелях составляла 18 050 км при скорости 18 узлов. Судно имело два вертолета Lynx с полноценным ангаром.
ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ ЭСМИНЦЫ И ФРЕГАТЫ
Технические характеристики - водоизмещение, габаритные размеры, тип двигателя, количество винтов, максимальная скорость, основное вооружение, численность экипажа, дата спуска на воду.
Glasgow
Судно состояло на службе во время Фолклендской войны, а также на Восточном Тиморе и выполняло патрулирование в южной зоне Атлантического океана. Оно обладало радиолокатором поиска воздушных целей, системой управления огнем и одним вертолетом. На корабле стояло два 324-мм противолодочных торпедных аппарата. Он был списан в 2005 г. и демонтирован в Турции в 2009 г.
Cushing
Это последнее сохранившееся судно класса Spruance было затоплено в качестве мишени в 2005 г. Такие противолодочные корабли имели по два вертолета, системы оружия ближнего действия Phalanx и ПВО, ракеты Harpoon и Sparrow. Первые надводные суда ВМФ США имели газовые турбины и могли идти на одном двигателе со скоростью 19 узлов.
Hatsuyuki
Этот корабль радикально отличался по конструкции от прежних японских противолодочных эсминцев и напоминал французский Georges Leygues, хотя его вооружение было американского производства. Судовую силовую установку изготовили англичане: один комплект газовых турбин развивал мощность в 56 780 л.с, другой обеспечивал 10 680 л.с.
